El movimiento de camioneros que comenzó durante la madrugada de este martes 10 de noviembre se extendió a distintos puntos del país, provocando restricciones al tránsito y complicaciones para miles de automovilistas.
La movilización, impulsada por organizaciones de transportistas de carga, tiene como principal motivo el sostenido aumento del precio de los combustibles, especialmente del diésel, y el impacto que estos costos están teniendo sobre la actividad de pequeños y medianos empresarios del transporte, que para esta semana se anunciaron nuevas alzas.
En la Región Metropolitana, uno de los puntos más complejos de esta mañana se encontraba en la comuna de Paine, a la altura del kilómetro 41 de la Ruta 5 Sur, donde camiones ocupan una de las pistas de circulación en dirección al sur. Esta situación ha reducido la capacidad de desplazamiento y generado importantes congestiones. El escenario mantiene en alerta a quienes deben trasladarse entre Santiago y las comunas de la provincia de Maipo, considerando la importancia de esta carretera para la conectividad y el transporte de productos.
En San Bernardo, la movilización también tuvo repercusiones en el sector de Colón, donde se registró la presencia de camiones detenidos en la pista derecha de la Ruta 5. De acuerdo con los reportes de Transporte Informa, a las 7:34 horas se encontraban habilitadas dos pistas hacia el norte, con personal de Carabineros en el lugar. La situación refleja el impacto que estas manifestaciones pueden tener en la conectividad de la zona sur de Santiago, particularmente para trabajadores, estudiantes, transporte público y actividades comerciales que dependen diariamente de esta vía.
Las demandas de los transportistas apuntan a congelar temporalmente el precio del diésel, revisar el funcionamiento del Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO), eliminar o modificar el impuesto específico y revisar los cobros de TAG y peajes.
El Gobierno, por su parte, anunció un proyecto de ley para limitar a $20 por litro las próximas alzas de los combustibles durante 90 días. Sin embargo, los convocantes consideran que estas medidas no resuelven el problema de fondo. La movilización también evidencia diferencias dentro del propio sector, ya que las principales confederaciones nacionales de dueños de camiones no adhirieron al paro.
Un conflicto que merece atención, especialmente en comunas como San Bernardo y Paine, donde el transporte de carga y la circulación por la Ruta 5 Sur forman parte esencial de la actividad económica cotidiana. La continuidad de las movilizaciones y la posibilidad de nuevas restricciones mantienen la preocupación de automovilistas, empresas y comerciantes.
