Reducir en un 75% las emisiones de material particulado fino (PM2,5) y disminuir hasta un 64% del ruido ambiental en el eje Alameda, además de ahorrar más de 60 millones de litros de diésel, son los beneficios ambientales y económicos del transporte público, con buses eléctricos en sus calles, según el último balance realizado por el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT).
Ya son 4.088 máquinas que operan con esta tecnología cero emisiones, lo que representa un 62% de toda la flota Red Movilidad que circula en la Región Metropolitana. Así es, dijeron, que Santiago sigue consolidándose como la ciudad del mundo, fuera de China, con más buses eléctricos en su transporte público.
Y esta semana se sumaron 450 nuevos buses a la flota metropolitana, destinados a San Bernardo, Maipú y Puente Alto. En la presentación el ministro (s) de Transportes y Telecomunicaciones, Jorge Daza, resaltó que en la actual administración la cantidad de buses eléctricos aumentó en un 523%, en relación a marzo del año 2022, cuando había solo 779 unidades funcionando.Las autoridades también indicaron que se espera alcanzar las 4.400 unidades durante el primer semestre de este año, lo que representaría un 68% de la flota metropolitana con buses eléctricos.
El avance en electromovilidad “es una política pública de Estado de largo plazo que ha traspasado los gobiernos y que hoy permite que Santiago sea la capital en el mundo después de Beijing con más buses eléctricos en el mundo”, resaltó la directora del Transporte Público Metropolitano (DTPM), Paola Tapia.Los nuevos vehículos pueden transportar a unas 90 personas (28 sentados y 63 de pie) y entre sus cualidades destacan entrada baja, cámaras de seguridad, accesibilidad universal con rampa y espacios preferentes, además de comodidades para los usuarios como conexión USB en asientos, aire acondicionado eficiente y piso antideslizante.
La electromovilidad en el transporte público chileno también se ha extendido por todo el país. Ya existen 271 máquinas con esta tecnología circulando fuera de Santiago, distribuidos en 11 regiones. Además, el año pasado Copiapó -donde operan con 121 unidades- se convirtió en la primera ciudad de Sudamérica con una flota 100% eléctrica.
