Ese tren delantero con dos ruedas transmite un extra de confianza y seguridad, sobre todo en el paso por curva o sobre firmes deslizantes.
MOTORES Y TUERCAS / https://akiwebnews.com/motores-y-tuercas/
Desde que el Piaggio MP3 rompió los moldes en 2006 al convertirse en el primer scooter de tres ruedas del mercado, muchas otras marcas han seguido sus pasos proponiendo soluciones similares, aunque no iguales, en las que sí hay algo en común: se busca un extra de estabilidad al incorporar una segunda rueda
Ese tren delantero con dos ruedas transmite un extra de confianza y seguridad, sobre todo en el paso por curva o sobre firmes deslizantes, lo que se lo pone más fácil a quienes empiezan en el mundo de las motos. Sin embargo, eso implica un aumento de peso, por lo salvo casos concretos, los motores de 125 se quedan un poco cortos. ¿La solución? Equipar estos scooter de tres ruedas con motores más potentes y homologarlos como otro tipo de vehículos, y no como motos.
Es decir, la mayoría de estos scooter de tres ruedas están homologados como triciclos en Europa.
Las marcas que han puesto motos y scooter de tres ruedas son algunas como KYMCO, Qooder, Peugeot, Piaggio o Yamaha, y estos son sus modelos más serios y exitosos.
Yamaha Tricity 125 ABSApuesta por un vehículo ligero y altamente manejable, muy urbano y perfectamente válido para cualquier tipo de usuario.
Qooder QV3 La firma Quadro cambió de nombre y hablamos de Qooder y su modelo QV3. Fueron de los primeros en sumarse a la moda de los scooters de tres ruedas y lo hicieron un sistema de doble rueda delantera denominado HTS (Hydraulic Tilting System),
Piaggio MP3 530 El MP3 530 Exclusive es el buque insignia de Piaggio. Es su mayor y más potente scooter de tres ruedas.
