Pasada la medianoche de este jueves, se reportó el choque de un tren de pasajeros, que realizaba pruebas de velocidad, con uno de carga, desencadenando una emergencia en el sector Lo Herrera, la comuna de San Bernardo, informándose que fallecieron dos trabajadores y 9 quedaron heridos de gravedad.
Desde EFE informaron que las dos víctimas fatales corresponden a operarios de un convoy de carga de la empresa Fepasa que impactó contra un tren de prueba de EFE en el que viajaban 9 personas, las que están graves pero fuera de riesgo vital. Dentro de los heridos se contabilizan a cuatro ciudadanos chinos.
Producto de la emergencia en el sector de Lo Herrera, en Eliodoro Yánez con Jorge Alessandri, provocó la activación varios operativos para ir en rescate de víctimas del impacto. En el rescate trabajó personal de Bomberos de San Bernardo y Buin mientras que la SIAT de Carabineros indaga las causas del accidente.
El choque, registrado pasadas las 0:15 del jueves, involucró a una máquina de pruebas de EFE y a otra de carga de la empresa Ferrocarril del Pacífico S.A. (Fepasa), las que se estrellaron de frente a la altura del sector Lo Herrera. Específicamente, en el km 26 de la Ruta 5 en dirección al sur.
Producto de la fuerza del impacto, varios carros del convoy de prueba -que viajaba de Santiago en dirección al sur- quedaron montado sobre el otro ferrocarril, según se pudo apreciar en imágenes difundidas en redes sociales.
De acuerdo con la información preliminar, el tren de pasajeros realizaba pruebas de velocidad con personal de EFE cuando en la vía, por razones que son materia de investigación, se encontró con la máquina de carga de Fepasa que transportaba cobre desde la mina El Teniente hasta la Estación Central, produciéndose la colisión. La carga consistía en 2.239 toneladas de placas de cobre.
Según informó la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) mediante un comunicado, las dos personas fallecidas se trasladaban en el tren de carga. Se trata de dos ciudadanos chilenos, de 43 y 58 años, de acuerdo con información policial. Uno de ellos fue encontrado al interior de la máquina, mientras que el segundo salió eyectado producto de la fuerza del impacto.
Personal del Cuerpo de Bomberos de San Bernardo y de Buin trabajaron en el lugar para evacuar a los ocupantes de las máquinas. También llegó personal de SAMU para su traslado hasta diferentes recintos asistenciales.
Debido a lo anterior se cerró parte de la caletera de la Ruta 5 Sur para el desplazamiento de los vehículos de emergencia. El comandante del Cuerpo de Bomberos de San Bernardo, Cristián Vera, indicó que se trató de “un accidente ferroviario de alta energía, el cual involucró a 11 pasajeros, dos de los cuales son víctimas fatales y el resto fueron trasladados a centros asistenciales cercanos”.
El comandante Vera explicó que para el trabajo de rescate se realizó una coordinación con EFE para desactivar la energía de las líneas. Agregó que las causas del hecho son materia de investigación.
En el lugar, el fiscal de Flagrancia Occidente, Pedro Aravena, indicó que, según la información proporcionada por EFE, el hecho “se produjo porque el tren que fue impactado, el tren de carga, venía de sur a norte con carga y, por razones que se desconocen, dede la central (el tren de prueba) no fue avisado que venía este tren de carga hacia el norte. Y el tren que chocó, que venía de norte a sur, que no venía con pasajeros, es un tren de pruebas”.
Agregó que “antes del impacto advirtió la tripulación de ese tren que venía de norte a sur (la presencia del otro convoy) y se fueron hacia el último vagón, y de esa manera pudieron evitar perder la vida, porque esas nueve personas están, en este momento, en estado grave, ya fueron todas evacuadas, pero fuera de riesgo vital”.
Sobre la providecial salvada de los tripulantes del tren de prueba, el fiscal sostuvo que supieron que iban a impactar momentos antes, “cuando vieron la llegada inminente y se fueron hacia los vagones del fondo, las nueve personas que estaban asistiendo esta prueba”.
Desde el lugar, tras enviar sus condolencias a las familias de los funcionarios fallecidos de Fepasa, el presidente de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE), Eric Martin, indicó que la empresa tiene una unidad de investigación de accidentes que proporcionará ayuda para esclarecer el hecho.
“La señalética en estos casos estaba funcionando, las máquinas de Ferrocarriles tienen también cajas negras semejantes a las de los aviones, con lo cual se registran los movimientos, la velocidad del ferrocarril, en fin, y esos son antecedentes que van a estar, por supuesto, a disposición de la investigación y de la justicia”, sostuvo.
Explicó que “estaba a prueba este ferrocarril, por eso estaban los cuatro tripulantes de nacionalidad china, porque se estaba poniendo a punto el tren”, una acción que se realiza cuando se ponen en circulación trenes nuevos.
Agregó que, producto de la contingencia, se informará a través de las redes sociales cómo será el funcionamiento de los trenes de EFE en los próximos días.
Desde el Ministerio Público se instruyó el trabajo de la Sección de Investigación de Accidentes en el Tránsito (SIAT) y del OS9 para realizar la investigación.
El coronel Manuel Guzmán, de la Prefectura Maipo de Carabineros, indicó que se realizó el corte y desvío de tránsito de la Ruta 5, mientras se realizan las pericias del accidente. De esta forma, quedó solamente la tercera pista de circulación habilitada.
“Posteriormente a realizar los peritajes, los trenes van a ser retirados y conforme a eso vamos a poder recién habilitar el tránsito normal en la Ruta 5″, sostuvo la autoridad policial, sin poder entregar una hora estimada de normalización del flujo vehicular debido a la magnitud del accidente.
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