Existe un consorcio chileno-español que se presentó oficialmente a autoridades gubernamentales para replantear el proyecto del anhelado tren rápido entre Santiago y Valparaíso que reduciría drásticamente los tiempos de viaje entre ambas ciudades.
En las próximas semanas se expondrán los detalles técnicos y financieros de una de las obras de infraestructura más ambiciosas de los últimos años. La propuesta contempla una ruta que uniría Melipilla, San Antonio y Valparaíso, mediante un sistema ferroviario diseñado tanto para pasajeros como para transporte de carga.
De concretarse, el trayecto entre la Región Metropolitana y Valparaíso se realizaría en 45 minutos, lo que marca una diferencia significativa respecto a proyectos anteriores.
El delegado presidencial de la Quinta Región, Manuel Millones, confirmó que representantes del consorcio sostuvieron reuniones formales con el Ejecutivo. “Nos explicaron que les interesa replantear el proyecto de tren rápido Melipilla-San Antonio-Valparaíso. La inversión rondaría los tres mil millones de dólares”.
Uno de los aspectos más valorados es que la propuesta proviene de capitales privados, cuando las restricciones fiscales dificultan el avance de grandes obras. “Ciertamente acogemos con mucho beneplácito que existan privados interesados. La composición del grupo inversionista evolucionó con el tiempo. Originalmente era chileno-chino, y ahora es chileno-español”, precisó Millones.
También explicó que se revisaron trazados, operación y factibilidad, información que será profundizada en una presentación programada para fines de junio.
El interés por esta conexión ferroviaria surge después de que el propio Ejecutivo reconociera que otras iniciativas impulsadas en años anteriores dejaron de ser prioritarias. A diferencia de esos proyectos, la nueva propuesta apuesta por una conexión más directa y por una combinación de transporte de pasajeros y carga. Ese elemento se considera fundamental para asegurar la rentabilidad y sostenibilidad de la obra.
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